2025年前三季度成绩，集团取得经营收入240.29亿元，同比增加16.86%；归属于上市公司股东的净利润32.42亿元，同比增加40.85%。
根据公司估计，2025年度纯利润是38.74亿元-46.49亿元，同比增加25%-50%。
十几年前豪赌特斯拉，现在全球超越一半的轿车都在用他们的产品。三花智控的背面，是张道才的敢赌敢干。
2008年，因为有个老大哥说了句“传统轿车没必要了”，他就马上决议，10个亿，投入新能源轿车配件研讨。
其时全球金融危机迸发，倒下的企业那是不可胜数，三花也不好过，年营收下降近2亿，现已不到25亿，2009年更是降到20亿。
更何况，其时的新能源轿车可还没有成为国家战略，特斯拉也仅仅刚被马斯克接盘，乃至不少人抱着嘲讽的情绪看他。
这时候，拿出近一半营收，进入这么一个远景不明、研制投入巨大的范畴，还要和那帮简直垄断了商场的外资巨子竞赛。就连他手下的职工都在对立质疑。
那时候的张道才，现已缔造出一个制冷王国，掌握着空调中心配件截止阀和四通阀50%以上的商场占有率，是肯定的全球霸主。
张道才便是深信，跟着城市化进程渐渐的变快，轿车必将成为家庭必备的代步东西，但人们必定不可以忍耐很多的轿车尾气。
所以他直接下了死指令，并且要做就有必要超前布局十年后的方向，哪怕现在本钱再高，难以推行，乃至没有协作商，也有必要上车做试验。
过了整整3年，他们才开端触摸特斯拉，特斯拉Model 3直接掀起全球浪潮，三花瞬间接到远超预期的订单。
因为订单太多，张道才就学马斯克，带着团队住在出产场所。他人做不了的技能，他们不光反响敏捷，还能做出差异化和定制化。
尔后，三花算是完全打开了商场，不光拿下全球约60%的商场占有率，还一举成为首个取得车界“奥斯卡”PACE荣誉的中国轿车零部件企业。
不过，张道才仍然没有停下脚步。现在，新能源轿车行业越来越老练，竞赛越来越剧烈，三花也迎来像法雷奥、电装、华为等实力微弱的敌人。
所以，新的豪赌与超前布局又呈现了。就在此前张道才决议，出资不低于50亿元，布局人形机器人智能驱动等项目。紧接着，在40周年庆活动上，他们有了新的方针：到2030年，力求完成1000亿营收，立志成为全世界榜首的阀件出产商！
本文触及有关上市公司的内容，为作者根据上市公司根据其法定职责揭露发表的信息（包含但不限于暂时公告、定时陈述和官方互动渠道等）作出的个人剖析与判别；文中的信息或定见不构成任何出资或其他商业主张，市值调查不对因采用本文而发生的任何举动承当任何职责。